Oleodinamica

Pompa ad ingranaggi gruppo 2 da 6,2cc destra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia

Pompa ad ingranaggi gruppo 2 da 8,2cc sinistra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia.

Pompa ad ingranaggi gruppo 2 da 4,1cc sinistra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia.

Pompa ad ingranaggi gruppo 1 da 1,05cc destra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia.

Motore ad ingranaggi gruppo 2 da 22,5cc reversibile “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia. Drenaggio esterno

Motore ad ingranaggi gruppo 2 da 20cc reversibile “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia. Drenaggio esterno

Motore ad ingranaggi gruppo 2 da 14cc reversibile “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia. Drenaggio esterno

Motore ad ingranaggi gruppo 2 da 11,2cc reversibile “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia. Drenaggio esterno

Motore ad ingranaggi gruppo 2 da 8,2cc reversibile “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia. Drenaggio esterno

Motore ad ingranaggi gruppo 2 da 16cc reversibile “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia. Drenaggio esterno

Pompa ad ingranaggi gruppo 2 da 25,1cc sinistra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia.

Pompa ad ingranaggi gruppo 2 da 25,1cc destra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia.

Pompa ad ingranaggi gruppo 1 da 6,25cc destra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia.

Pompa ad ingranaggi gruppo 1 da 4,70cc destra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia.

Pompa ad ingranaggi gruppo 1 da 3,05cc destra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia.

Pompa ad ingranaggi gruppo 1 da 2,45cc destra “made in Italy” con coperchio e base in ghisa, corpo in alluminio. Flangia standard Europea ad albero conico 1:8. Attacchi a flangia.

Tappo antipolvere automatico di colore rosso per femmina innesto rapido da M1/2". Confezione da 2 pezzi.

Il motore orbitale Danfoss WP400 da 388 cc è composto da un albero cilindrico con diametro 25 mm, ha una portata di 60 L/min con coppia continua 488 Nm e coppia intermittente 625 Nm. Questo modello è dotato di una flangia SAE A con 2 fori di fissaggio...

Il motore orbitale Danfoss WP315 da 303 cc è composto da un albero cilindrico con diametro 25 mm, ha una portata di 60 L/min con coppia continua 460 Nm e coppia intermittente 602 Nm. Questo modello è dotato di una flangia SAE A con 2 fori di fissaggio...

Il motore orbitale Danfoss WP250 da 240 cc è composto da un albero cilindrico con diametro 25 mm, ha una portata di 60 L/min con coppia continua 445 Nm e coppia intermittente 557 Nm. Questo modello è dotato di una flangia SAE A con 2 fori di fissaggio...

Il motore orbitale Danfoss WP200 da 190 cc è composto da un albero cilindrico con diametro 25 mm, ha una portata di 60 L/min con coppia continua 380 Nm e coppia intermittente 420 Nm. Questo modello è dotato di una flangia SAE A con 2 fori di fissaggio...